而今，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版正式上市，新车共推出五款车型（含 55KM 和 120KM 两种续航版本），官方指导价 9.98 万元— 14.58 万元，其中，55KM 领先型价格进入 10 万以内，在 A 轿市场首次实现 " 油电同价 "。那么新车有什么升级的地方，买哪款更划算呢？
一、造型不变 新增车色外观方面，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版承袭了现款车型设计，新车长宽高分别为 4765X1837X1495mm，轴距达到了 2718mm。
(资料图片)
内饰方面，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版拥有行云蓝、暖阳棕两种内饰配，尤其是后者配合上墨玉蓝的外观，整体档次感会更进一步。
此外，车内还换装了尺寸更大的了 8.8 英寸悬浮式仪表，12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad 搭载的车机系统也升级为最新的 DiLink 4.0 智能网联系统。同时新车还升级了 8 扬声器高保真音响系统，让驾乘得到更好的享受。智能驾驶辅助部分，新车配备了 ACC-S&G 停走型全速自适应巡航系统、CSC 弯道速度控制系统、LKS 主动式车道保持系统、LDWS 车道偏离预警系统、AEB-CCR 自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能，使得驾乘更加安全。新车一体化运动座椅采用了全新打孔工艺，增加了座椅的透气性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性得到提升，同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能。后排采用了全平的中央通道设计，坐在中间位置也能有着媲美两侧座位的舒适体验。三、动力不变 依然高效省油动力方面，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版搭载的 DM-i 超级混动系统由骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统和 DM-i 超级混动专用刀片电池等组成。
DM-i 超级混动是以电为主的架构，以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。在秦 PLUS DM-i 2023 冠军版上，1.5L 四缸 " 骁云 " 自然吸气发动机最大马力 110Ps，峰值扭矩 135N · m，热效率高达 43.04％。而驱动电机输出功率达 132kW。凭借大功率电机优势，轮端扭矩大，动力响应快。新车零百加速 7.3s，百公里亏电油耗 3.8L，综合续航达到 1245km。同时新车搭载直流快充技术，电量从 30% 充到 80% 仅需 30 分钟。四、全系标准配置丰富 入门版也够用
那么秦 PLUS DM-i 2023 冠军版哪个配置版本更值得买呢？简单来看，新车的 5 个配置版本中分为 55KM 版以及 120KM 版，其中 55KM 版版本有 2 款配置车型，120KM 版有 3 款配置车型，因此对于有着不同续航需求的消费者们来说选起来还是比较简单的。
先来了解下秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的标准配置，指导价为 9.98 万元的 55KM 领先型的标准配置已经较为到位。其中外部标配包含了自动 LED 远近光灯、LED 日间行车灯、LED 流水能量后转向灯、后视镜电动调节及加热。舒适性配置标配了引擎遥控启动功能、无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、四向调节多功能方向盘、驾驶模式选择、高档皮质座椅、自动空调、后排空调出风口以及 6 扬声器高保真音响系统。
便捷性配置标配了 8.8 英寸悬浮式仪表、后排 4:6 可放倒座椅、后排头枕高度可调、四门车窗遥控降窗、主驾车窗一键升降带防夹功能。
安全配置则全系标配了 6 安全气囊、倒车影像系统、TPMS 胎压监测系统、自动驻车、上坡辅助、后 4 个超声波雷达以及 ISO FIX 儿童安全座椅固定装置。
智能配置标配了 10.1 英寸中控屏幕，搭载了最新升级的 DiLink 4.0 智能网联系统。
可以看到，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版即使是入门版本，它的配置也依然相当丰富，已经能较好地满足日常用车需求。值得一提的是，入门版 55KM 领先型也是足量供应，目前在 4S 店终端已有用户成功提车。在 55KM 版本方面，55KM 超越型比 55KM 领先型多了 16000 元的基础上，外部配置多出了 17 英寸轮毂、带语音控制的电动防夹天窗、2 探头前泊车雷达、外后视镜锁车自动折叠、四门车窗一键升降带防夹功能以及镀铬侧窗装饰条。
内部配置则多出了双温区独立控制自动恒温空调、胎压显示、360 ° 高清透明全景影像系统、应用分屏显示、手机无线充电、车载 K 歌娱乐系统、遥控驾驶、主驾座椅 6 向电动调节、LED 前门门灯、LED 主副驾脚部照明灯、LED 储物盒内部照明灯、后排中央扶手（带杯托）、主驾带化妆镜遮阳板等配置，整体来说无疑是物有所值的。
从性价比方面来看，55KM 领先型无疑是最高的。不过从用车享受角度来看，我会更建议选择 55KM 超越型。11.58 万元的指导价的门槛也并不高，舒适性配置也得到了有效兼顾，能更好地满足家庭用车需求。推荐车型：55KM 超越型
厂商指导价：11.58 万元
推荐指数：★★★★★
再来看 120KM 版的 3 款配置车型，120KM 超越型比 120KM 领先型贵了 10000 元，多出的配置外部配置多出了 2 探头前泊车雷达、外后视镜锁车自动折叠、360 ° 高清透明全景影像系统、4 个环视摄像头、手机无线充电、主驾座椅 6 向电动调节等配置，另外中控屏幕尺寸从 10.1 英寸升级为 12.8 英寸，扬声器数量也从 6 个提高到 8 个。
120KM 卓越型相比 120KM 超越型同样也是贵了 10000 元，其多出的主要是主动安全方面的驾驶辅助配置。包括 ACC-S&G 停走型全速自适应巡航系统、CSC 弯道速度控制系统、LKS 主动式车道保持系统、LDWS 车道偏离预警系统、TSR 交通标志智能识别系统、PCW 预测性碰撞报警系统、HMA 智能远近光灯系统、AEB-CCR 自动紧急制动系统、AEB-VRU 行人识别 / 保护系统、EBA 紧急制动辅助系统、BSD 盲点监测系统、RCTA 倒车侧碰预警系统、RCW 后向碰撞预警系统、LCA 并线辅助系统、智能行车记录仪、副驾座椅 4 向电动调节、前排座椅加热以及多色车内氛围灯。
对于有着更高追求的消费者来说，我建议一步到位选择 120KM 卓越型，其多出的主动安全配置能让驾乘变得更安全，并且车内舒适度也有着更好的驾乘享受。推荐车型：120KM 卓越型
厂商指导价：14.58 万元
推荐指数：★★★★☆
从配置方面可以看到，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版把用户关心的部分都加以升级，综合产品力更加出众，并且随着价格的下探，性价比也有着更大的优势。
毫无疑问，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版是一款值得购买的车型，而除了以上推荐的两个版本外，大家根据自己的预算购买就好，毕竟适合自己的才是最好的。上易车 App 搜索 " 超级评测 "，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。
